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2018-12-19

日本水陆机动团教育队27日在长崎的自卫队基地成立。日本媒体称,此举意味着这支部队“正式成军进入最后阶段”。根据此前的计划,随着装备和人员逐步到位,水上机动团将在今年末明年初正式亮相。


定位|两栖特种作战部队

从2013年末日本政府批准《中期防卫力量整备计划》,提出自次年开始建设实施登陆作战的水陆机动团以来,这支被视为“准海军陆战队”的部队一直罕有曝光的机会。原因之一,就是它在正式成为一支独立部队之前,和“陆上自卫队西部方面队直属普通科联队”(简称“西普联”)互为表里,编列预算的时候是给西普联,实际上是在为水陆机动团攒家底。而今,日本防卫省把事情说明白了,水陆机动团就是以西普联为基础组建的,甚至连驻防地都没动,还在长崎县佐世保市的相浦,九州体育网

在陆上自卫队的编成内,“普通科联队”的编制相当于步兵团。实际上,西普联既不是单纯的陆上部队,更不是普通的步兵团,而是一支专为两栖作战打造的特种作战部队。

西普联成立于2002年3月。据媒体报道,这支号称执行“反游击战”任务的部队,是当时执政的小泉纯一郎有意打造的“准海军陆战队”。所以这支部队的待遇,处处透着特殊。

西普联之特殊,首先体现在编制上。这个联队满编兵力只有600余人,是其他陆上自卫队普通科联队的一半。部队人员极为精干,普通士兵人数极少,成员多是军官或是士官,官兵比例之高远超其他步兵联队。此外,西普联虽是西部方面队的直属部队,但指挥官却通常由日本陆自幕僚监部(参谋部)直接任命,可见其在陆上自卫队中的地位。

西普联选择兵员时,着重考虑的是其特种作战能力。来自直属防卫大臣指挥的“中央即应集团”特种作战群,以及第一空挺团的应选者,都予以先考虑。其中第一空挺团号称日本版的“三角洲”部队。西普联成军后,在特种作战部队中的地位急剧上升,甚至有“陆上西普联,天上空挺团”的说法。

从武器配备上看,西普联看重的也是轻便、快反、灵活。这支部队配备的主要火器包括89式突击步枪、M249机枪、M24狙击步枪、日制01式反坦克导弹、瑞典制84毫米无坐力炮、英制L16式81毫米以及法制RT-61式120毫米迫击炮,野战载具包括73式卡车、高机动车、CRRD特种强击/侦察舟艇等,同时还配备了适用于岛屿地形的远距离通信与监视器材。作战中,部队既可实施直升机机降,也可通过固定翼运输机伞降,还可搭乘“大隅”级运输登陆舰实施抢滩登陆,甚至能调集大型气垫登陆船,将90式主战坦克送上滩头阵地。在实施直升机机降时,西普联还可得到“长弓阿帕奇”武装直升机的支援。

根据日本防卫省的计划,水陆机动团未来将扩充至3个联队,总兵力3000人左右。西普联则作为未来3个联队的“种子”和骨干,既改制为水陆机动团的直属第一联队,又担负培养其余两个联队兵员的职能。

但是要把一个联队扩充成一支独当一面的两栖作战部队,西普联的这些家底,还是不太够。

比如就两栖登陆而言,担负特种作战任务的西普联,一个明显弱点是缺少足够的装甲防护。所以自2014年起,为西普联增配两栖装甲车就成了日本军费预算的一项重要内容。仅2015年和2016年两年的采购计划,就涉及52辆配备给西普联的AAV-7两栖装甲车。今年的日本军费预算中,也明确列入要斥资85亿日元,为水陆机动团增购11辆AAV-7两栖装甲车。

此外,近年日本大手笔采购的“鱼鹰”运输机也有西普联的一份。根据计划,水陆机动团成立后,部署在佐贺的“鱼鹰”运输机将为其所用,成为这支部队垂直登陆作战能力的一部分。


使命|执行“离岛夺还”

比起有些神秘色彩的水陆机动团本身,这支部队的“离岛夺还”使命倒是个一直被炒作的话题。按照曾督导西普联赴美受训的前陆上自卫队西部方面总监用田和仁的说法,考虑到包括钓鱼岛在内的“西南诸岛”有存在军事冲突的可能性,这支部队将“用‘备战’来‘止战’”。换句话说,在日本方面看来,打造这么一支精锐部队,至少可以阻吓中国这样的战略对手,甚至在岛屿冲突爆发时抢得先手。

根据日本媒体披露的夺岛作战方案,西普联或者未来的水陆机动团将是战斗中的“矛尖”。在战斗初始阶段执行抢滩,强行登上被“占领”的岛屿,“驱逐”敌方两栖部队和空降兵部队。

为了达成这样的使命,西普联在近年也算下了狠功夫,其中就包括请美国海军陆战队“手把手”带教。日本《产经新闻》3月17日关于日美年度“森林之光”演习的报道中,便点明这是水陆机动团正式组建前的“毕业考试”。据《产经新闻》透露,西普联成立之后,自2005年起的历次美日联合军演,都很少缺席,特别是以“离岛防御”为主题的“铁拳”演习。从最初的单兵水陆作战能力和技术训练,到后来的分队、小队、中队直至联队级别的配合作战,规模不断扩大,级别逐渐提高。据报道,即将转制的西普联作战人员中,有700人已接受美军长达2年的两栖战术训练。无怪乎外界评价,无论是西普联还是未来的水陆机动团,至少在组建初期,将是一支“翻版”的美国海军陆战队。

至于夺岛战术,西普联就显得有点单一了。据NHK披露,2011年1月的一次为期1个月的演习中,西普联与美国海军陆战队第1远征军联手,假想某无人驻守的离岛遭“小股不明渗透者”攻击。“蓝军”则以直升机垂直机降强攻与气垫登陆船“超地平线”抢滩登陆相结合的方式快速击退敌军,同时在岛上建立防御。

2012年8月,西普联和前一年成立的第15旅团与美国海军陆战队第3远征军,在关岛及塞班岛附近的天宁岛展开为期37天的岛屿防卫演练。日本防卫省官员称,演习假设的便是如何夺回钓鱼岛。为了贴近实际,演习选择的岛屿“有其独特地形,更符合实战情况”。

2013年11月,日本陆海空自卫队举行了一次大规模联合夺岛演习,约3.4万人参加,跨九州、冲绳两大战区,陆海空自卫队协同演练了岛屿防卫和两栖登陆,西普联在其中表现突出。2014年6月,日本陆海空自卫队在奄美诸岛的一个无人岛举行联合夺岛演习,西普联成为主角,手段仍是从海面和空中发动突袭强攻。同年8月和去年8月的日本陆上自卫队“富士综合火力演习”中,“应对岛屿攻击”的火药味十足。毫无意外,西普联和其他两栖快反部队还是演习舞台上的头牌。

短板|陆上自卫队“一头热”

虽然看上去独立的两栖作战部队要风得风要雨得雨,却也有熟悉日本自卫队内情的专家指出,成立水陆机动团的整体预想本身,存在不小的问题,其中突出的一点便是,迄今为止,两栖作战更多的还是陆上自卫队“一头热”。在不同军种如同山头门派、关系不好摆平的自卫队内部,水陆机动团这种跨军种部队,本身就有点抢别人风头。

这一点在日本的夺岛预想中就能看出端倪。根据计划,在“离岛夺还”作战中,海上自卫队和航空自卫队都将登场。为防止“导弹攻击”,陆上自卫队还将投入高射特科(炮兵)部队和地对空拦截导弹部队。看上去分工明确,的作战计划,前提却是陆上自卫队要速战速决,而速战速决又是需要空中海面的立体支援的,甚至压制敌方的舰船和战机要在夺岛之前完成。可是在目前披露的夺岛计划中,从出动到登岛的阶段,只字未提海上自卫队和航空自卫队要为陆上自卫队做什么。《产经新闻》的分析就称,由于“配合跟进”存在脱节,如何迅速地运送陆上自卫队实施夺岛作战将“成为难题”。

具体来说,九州娱乐手机登录,水陆机动团的AAV-7两栖突击车和“鱼鹰”运输机,本身都不具备强大的火力。AAV-7的水上浮航能力只有13千米/小时,这种速度下,除非得到空中和海上强有力掩护,才可能顺利到达岸滩。陆上自卫队能提供登陆空中火力支援的,却只有现役的13架“长弓阿帕奇”武装直升机。如果没有两栖攻击舰或机场这样的平台,武装直升机的作战效率非常有限。日本能执行长距离作战任务的战机,betway体育,都归在航空自卫队名下。F-2战机以及陆续到货的F-35A战机,虽然可以提供支援,但调度起来要跨过军种,其中的麻烦自不待言。更何况,水陆机动团要随时召唤空中打击力量,还缺乏类似美军中航空联络官这样的技术人员位置。从海上支援来讲,目前,海上自卫队仅有3艘“大隅”级运输舰与水陆机动团配套,其他的战舰,阵容再豪华,也和夺岛作战不太沾边。

更重要的是,在日本的夺岛作战预想甚至防卫大纲中,给美军留下的“戏份”太多,而美国介入的意愿却越来越模糊。中国军网的分析认为,在对手“拒止介入”能力越来越强,足以将作战范围扩展到“第一岛链”以外的前提下,美军能否按日本的预设剧本登场,实际上存在非常大的疑问。把自己摆在所谓“西南有事”情况下的“第一防卫责任人”的位置上,且不说美军地面部队,一旦美军航母战斗群或者两栖攻击舰退守“第二岛链”,要日本自卫队一两个月里抵挡攻势,也存在不小的困难。反过来讲,把美军拖入冲突的前提恰恰是日本能支撑一两个月。这几乎是一个逻辑上的“死循环”,结果很可能是自己很卖力,“队友”不给力。计划太完美,变化太突然,这是日本军队屡次犯下的毛病,也不是下血本成立一支“小而美”的部队就能够脱困的。

题图来源:视觉中国 中国军网 图片编辑:雍凯

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